น้ำมันยางเสียเป็นดีเซล

พารามิเตอร์

หน่วย

ชื่อรุ่น

fs - hdm-1

fs - hdm-2

fs - hdm-3

fs - hdm-4

fs - hdm-5

fs - hdm-6

fs - hdm-7

ความสามารถในการรักษา

ตัน/วัน

(24 ชั่วโมงต่อเนื่อง)

5

10

15

20

25

30

35

อัตราการผลิตน้ำมัน

%

มากกว่า 98%

(พร้อมกับระบบแยกไพโรไลซิสแบบไม่ใช้ออกซิเจนของเราของเสียอันตราย)

วัตถุดิบ

น้ำมันเครื่องของเสียน้ำมันยาง/พลาสติกไพโรไลซิสน้ำมันหล่อ

เอาต์พุต

ผลิตภัณฑ์น้ำมันกลั่นและผงคาร์บอนในปริมาณเล็กน้อย

(พร้อมกับระบบแยกไพโรไลซิสแบบไม่ใช้ออกซิเจนของเราของเสียอันตราย)

avg. พลัง

kw/h

55

66

95

135

180

230

280

ระดับสุญญากาศ

MPA

น้อยกว่าหรือเท่ากับ -0.015--0.1

อุณหภูมิน้ำมันทำงาน

ระดับ

175 ~ 550

แหล่งจ่ายไฟ

V

110 / 220/380 / 415 /440 V, 3phase, 50Hz หรือตามคำขอ

เสียงรบกวน

DB (A)

น้อยกว่าหรือเท่ากับ 80

กระบวนการทำงาน

ต่อเนื่อง

หมายเลขรายการ

คำอธิบายชิ้นส่วน

ฟังก์ชั่นหลักและความได้เปรียบ

จำเป็นหรือเป็นทางเลือก

1

ก่อน-การรักษาระบบ

โดยเทคโนโลยีการตกตะกอนทางกายภาพ

ลดสารตกค้างการกลั่นลงอย่างมาก

หลีกเลี่ยงการอุดตันของท่อและถังลดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยอย่างมาก

เพิ่มอัตราการรีไซเคิลน้ำมันและเพิ่มคุณภาพน้ำมันขั้นสุดท้าย

ที่จำเป็น

2

เครื่องระเหยฟิล์มบาง ๆ

การใช้เทคโนโลยีการแก้ไขสะพานเต็ม - เพื่อแยกส่วนประกอบความชื้นและแสงอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ

ฟิล์มพายุไซโคลนความร้อนแม่เหล็กไฟฟ้าเข้ามาแทนที่วิธีการทำความร้อนไฟฟ้าแบบดั้งเดิมยับยั้งการให้ความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพปลอดภัยกว่ามาก

ความร้อน 720 องศาโดยไม่มีจุดบอดใด ๆ โมเลกุลน้ำมันจะถูกทำให้ร้อนอย่างสม่ำเสมอและไม่เสียหายได้ง่าย ไม่มีตลับลูกปืนไม่มีความล้มเหลว

พื้นที่ระเหยมีขนาดใหญ่หลายสิบครั้งของหอระเหยในตลาดมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ระบบควบคุมไฟฟ้าที่แม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพของน้ำมัน

ที่จำเป็น

3

เครื่องปฏิกรณ์หลัก

ทำจากตัวเองพิเศษ - วัสดุที่พัฒนาแล้ว

สามารถทำงานได้ต่ำกว่า 1,000 องศาเป็นเวลานานโดยไม่มีความเสี่ยงด้านความปลอดภัย

(หลีกเลี่ยงการอ่อนตัวของวัสดุการรั่วไหลการกัดกร่อน ฯลฯ )

รอยแตกลึกและกลายเป็นไอสูง - วัสดุไฮโดรคาร์บอนเพื่อให้ได้ผลผลิตน้ำมันที่สูงขึ้น (เช่นอุณหภูมิการระเหยของยางปิโตรเลียมคือ 860 องศา);

ตัวเอง - วัสดุที่พัฒนาแล้วมีปัจจัยด้านความปลอดภัยสูงกว่าคู่แข่งรายอื่นหลีกเลี่ยงการอ่อนตัวของวัสดุการรั่วไหลการกัดกร่อน ฯลฯ คู่แข่งรายอื่นส่วนใหญ่ใช้วัสดุดั้งเดิมเช่นแมงกานีส Hexadecanoic เหล็กหม้อไอน้ำ -

ด้วยการต่อต้าน - ระบบ coking เพื่อยับยั้งการกระตุ้นในถังลดต้นทุนแรงงาน

ขดลวดเครื่องปฏิกรณ์หลักทำจากตัวเองพิเศษ - วัสดุที่พัฒนาขึ้นและจะไม่ออกซิไดซ์หรือแตกหัก;

หลักการทำงานของขดลวดและเครื่องปฏิกรณ์หลักนั้นเข้ากันได้ดี พวกเขาอาจทำงานภายใต้ 1,000 องศาเป็นเวลานานและสามารถติดตั้งและถอดประกอบซ้ำ ๆ เพื่อการบำรุงรักษา (สูงธรรมดา - สายอุณหภูมิและนิกเกิล - สายชุบที่ใช้โดยคู่แข่งไม่สามารถถอดประกอบและบำรุงรักษาได้ซ้ำ ๆ )

ที่จำเป็น

4

หอดูดซับ

ด้วยตัวเอง - พัฒนา AdsorBent

ดูดซับสิ่งสกปรกออกซิไดซ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ฯลฯ ปรับปรุงคุณภาพน้ำมันและความสะอาดลดปริมาณกำมะถันป้องกันการเกิดออกซิเดชันของน้ำมันกลั่นและปรับปรุงคุณภาพน้ำมัน (รวมถึงความสะอาดสี ฯลฯ )

สามารถใช้เพียงอย่างเดียวไม่ผลิตของเสียอันตรายและสามารถนำกลับมาใช้ซ้ำได้ซ้ำ ๆ

ที่จำเป็น

5

หอคอยตัวเร่งปฏิกิริยา

ด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาที่พัฒนาขึ้นด้วยตนเอง- ซึ่งสามารถทำลายห่วงโซ่ของผลิตภัณฑ์น้ำมัน

น้ำมันเชื้อเพลิง/ดีเซลหรือน้ำมันพื้นฐานได้รับการปรับปรุงตามความต้องการ

สามารถใช้เพียงอย่างเดียวไม่ผลิตของเสียอันตรายและสามารถนำกลับมาใช้ซ้ำได้ซ้ำ ๆ

ที่จำเป็น

6

หอกลั่นแยกส่วน

การแยกส่วนมีความแม่นยำมากขึ้นและปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์น้ำมัน

แบ่งออกเป็นเส้นยอด, สายด้านข้างและบรรทัดล่าง: เส้นแบ่งส่วนบนน้ำมันไฟ (น้ำมันเบนซิน, น้ำมันก๊าด), เศษส่วนของเส้นดีเซลหรือน้ำมันเบนซิน (ดีเซล, น้ำมันหล่อลื่น)

การดำเนินการอย่างต่อเนื่อง

ที่จำเป็น

7

ระบบแลกเปลี่ยนความร้อน

ศักยภาพที่ไม่ใช่ - ก๊าซที่ควบแน่นที่เกิดขึ้นในน้ำมันเสียสามารถแปลงเป็นพลังงานความร้อนได้โดยการเผาไหม้และป้อนกลับไปยังเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนจากนั้นให้ความร้อนแก่น้ำมันเสียอีกครั้งประหยัดพลังงานและลดการบริโภค

ไม่จำเป็น

8

หอคอย desulfurization

ลดปริมาณกำมะถัน

ไม่จำเป็น

9

ระบบลูปที่ไม่มีที่สิ้นสุดโดยรวม

ด้วยฟังก์ชั่นของการแปลงโอเลฟิน (ไฮโดรคาร์บอนไม่อิ่มตัว) เป็นอัลเคนจึงปรับปรุงคุณภาพของน้ำมันและไม่เปลี่ยนสีกลับเป็นสีเข้ม

ที่จำเป็น

10

ระบบแยกไพโรไลซิสแบบไม่ใช้ออกซิเจน

หลังจากการกลั่นแล้วกากตะกอนของเสียจะอยู่ที่ประมาณ 30% และปริมาณน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 70% ระบบนี้สามารถแยกและกลั่นปริมาณน้ำมัน 70% ในสารตกค้างดังกล่าวต่อไปดังนั้นอัตราการกู้คืนน้ำมัน/การผลิตจะสูงกว่าคู่แข่งประมาณ 20% อัตราผลตอบแทนน้ำมันโดยรวมสามารถสูงถึง 99% (ขึ้นอยู่กับผลผลิตประจำปี 10,000 ตันระบบนี้สามารถกลั่นและปรับแต่งน้ำมันกลั่นเพิ่มอีก 2,000 ตัน)

ส่วนที่เหลือของแข็งที่เหลืออีก 30% สามารถสร้างผงคาร์บอนได้หลังจากประมวลผลโดยระบบนี้อย่างปลอดภัยที่สูงกว่า 1,200 องศา

ส่วนที่เหลือของแข็งที่เหลืออีก 30% ถือเป็นการกำจัดของเสียอันตรายซึ่งจะต้องเสียค่าธรรมเนียมการกำจัดจำนวนมาก
หลังจากติดตั้งระบบนี้จะไม่มีค่าใช้จ่ายดังกล่าวและขยะอันตรายจะถูกนำกลับมาใช้ใหม่และนำกลับมาใช้ใหม่

ไม่จำเป็น

11

อุปกรณ์การกู้คืนน้ำมันที่เหลืออยู่

น้ำมันที่เหลือสามารถเผาและร้อนได้และน้ำมันที่เหลือจะถูกระเหยและส่งไปยังเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนเพื่อการกู้คืนความร้อนของเสียหรือสามารถเย็นลงและส่งไปยังหอกลั่นเพื่อการกลั่น -

สิ่งเจือปนที่เป็นของแข็งที่เหลืออยู่หลังจากถูกเผาสามารถส่งไปยังโรงงานปูนซีเมนต์โรงงานอิฐ ฯลฯ เพื่อใช้เป็นวัสดุก่อสร้างหลังจากการทำให้เป็นก้อนออกซิเจน

ไม่จำเป็น

13

อุปกรณ์บำบัดน้ำเสีย

หลังจากชำระล้างน้ำเสียแล้วมันสามารถเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยโดยตรง

ไม่จำเป็น

14

อุปกรณ์บำบัดก๊าซของเสีย

ก๊าซที่ไม่สามารถเก็บรักษาได้ - สามารถทำให้บริสุทธิ์และเก็บรวบรวมและส่งไปยังเครื่องกำเนิดก๊าซเพื่อใช้ในการผลิตพลังงาน

การปล่อยแสงรังสี UV;

desulfurization, การเผา, การรีไซเคิลพลังงานความร้อน, การกำจัดฝุ่นและการปล่อยมลพิษ

การกู้คืนก๊าซบีบอัดตู้เย็นและวิธีการอื่น ๆ คือการปล่อยมลพิษทั้งหมดที่ตรงตามมาตรฐาน!

ไม่จำเป็น