น้ำมันกังหันมักจะรวมถึงน้ำมันกังหันไอน้ำน้ำมันกังหันก๊าซน้ำมันกังหันไฮดรอลิกและน้ำมันกังหันป้องกันออกซิเดชั่น น้ำมันกังหันส่วนใหญ่จะใช้ในการหล่อลื่นแบริ่งแบบเลื่อนเกียร์ลดและตัวควบคุมความเร็วของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหันและชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไฮโดร-มดลูกและใช้เป็นสื่อการทำงานของระบบไฮดรอลิก นอกจากนี้น้ำมันกังหันยังใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการหล่อลื่นของกังหัน, กังหันก๊าซอุตสาหกรรม, คอมเพรสเซอร์เทอร์โบ, ตู้เย็นเทอร์โบ, เครื่องเป่าลมเทอร์โบ, เทอร์โบชาร์จเจอร์, ปั๊มเทอร์โบ ฯลฯ ของเรือขนาดใหญ่และขนาดกลางและเรือรบ
ตามลักษณะของน้ำมันกังหันเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ปลอดภัยและประหยัดของหน่วยกังหันน้ำมันกังหันต้องมี:
①ต่อต้านการออกซิเดชั่นที่ดี;
②ความหนืดที่เหมาะสมและคุณสมบัติอุณหภูมิความหนืดที่ดี;
③ anti-emulsification ที่ดี;
④คุณสมบัติต่อต้านความแข็งแกร่งและการต่อต้านการกัดกร่อนที่ดี
⑤คุณสมบัติการต่อต้านโคฟเฟ็นที่ดีและการปลดปล่อยทางอากาศ
ในระหว่างการทำงานของน้ำมันกังหันมันจะต้องมีการสูญเสียในระดับที่แตกต่างกันซึ่งส่วนใหญ่เป็นปัญหาเช่นอิมัลชันน้ำมันกังหันขนาดอนุภาคน้ำมันกังหันเกินมาตรฐานโฟมน้ำมันกังหันเกินมาตรฐานและค่ากรดน้ำมันกังหันเกินมาตรฐาน ปัญหาเหล่านี้จะไม่เพียง แต่ลดการทำงานของน้ำมัน แต่ยังเพิ่มความเสี่ยงต่อความเสียหายของอุปกรณ์และอุบัติเหตุด้านความปลอดภัย เนื่องจากเราจำเป็นต้องกรองและชำระล้างน้ำมันกังหันในเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพน้ำมันเป็นไปตามมาตรฐานป้องกันความล้มเหลวของเครื่องจักรที่เกิดจากปัญหาคุณภาพน้ำมันและยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์
เครื่องกรองน้ำมันสูญญากาศซีรีส์ FTYพัฒนาโดย บริษัท ของเราใช้วิธีการทำให้บริสุทธิ์น้ำมันทางกายภาพอย่างหมดจดเพื่อกำจัดน้ำมันกังหันอิมัลชันอย่างรวดเร็วโดยไม่ส่งผลกระทบต่อองค์ประกอบของน้ำมันและประสิทธิภาพและกำจัดส่วนประกอบที่เป็นอันตรายเช่นน้ำ (รวมถึงน้ำที่ละลายและน้ำฟรี ฯลฯ ) สิ่งสกปรก และมั่นใจได้ว่าการทำงานปกติของอุปกรณ์ที่ใช้น้ำมันจะยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ที่ใช้น้ำมันและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ
หากคุณสนใจผลิตภัณฑ์นี้โปรดติดต่อเรา!









